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客串“推車工”老虎團隊 王智明
隨著近年來武黃高速周邊紅蓮湖度假區、恒大世紀旅遊城等相關旅遊配套設施日益完善，許多人不約而同地將目光聚焦到瞭廟嶺鎮，隨之而來的就是每逢節假日、周末，廟嶺收費站川流不息的車流。 5月28日，是端午節小長假第一天，由於7座以下小車高速不免費，廟嶺收費站面臨的站口通行壓力較之清明、五一、平時周末更加巨大。
一大早，志願隊成員們剛一下路政巡邏車就被排隊等待出站的車流“長龍”給震驚瞭一下，但好在隊員們早就做好瞭充分的心理準備，簡單各自分工後，便全力以赴投身到迎戰車流高峰中。
上午9時30分，一輛外地車牌的商務面包車緩緩駛入出口處，隨即從車上跳瞭兩個人。大傢潛意識地以為是中途下乘客，趕忙提醒他們車流量大，還沒出站就上下乘客很危險。得知車輛是因為拋錨打不著火後，眾人趕緊上前協助車上人員一起合力將車輛推出站口，這才及時避免瞭車輛長時間滯留站口導致擁堵。
“這已經是司空見慣的事兒瞭，有時候在站所，有時候在巡邏的路上。隻要有需要，我們隨時都可以客串‘換胎哥’、‘推車工’什麼的”路政員小楊望著離去的車子，對著旁邊擦著額頭汗珠的服務隊員小孟說道。
小長假≠高速免費上午10時12分，“同志，小長假按照政策不是小車免費嗎？”。“師傅，按照國傢政策，春節、清明節、勞動節、國慶節這個四個節假日期間7座以下客車通行高速公路是免費的，端午節小長假不在免費通行的節假日裡面，希望你能理解支持我們的工作”，這是志願者小杜與一位坐在副駕駛座位上乘客的一番對話。
為瞭傳遞“小長假≠高速免費”這個概念，除瞭現場認真作答解釋外，志願者們可沒少費工夫。他們通過提前制作宣傳小卡片、利用掃碼“武黃高速”微信二維碼等方式，積極向社會司乘宣傳解釋高速免費政策，積極爭取理解和支持。端午三天期間，機關志願服務隊發送宣傳卡片350餘張，過往司乘微信掃碼270餘次。
充分發揮“2+3”的功效“2個車道5個收費窗口，2個收費崗亭、2個臨時收費崗亭、1個便攜式收費”；“1個收費窗口2人協作，1人收卡、1人收費”，廟嶺收費站采取節假日啟動“三層階梯式復式收費法”，即從臨時崗亭到便攜式收費，再到收費崗亭，實行三層階梯式復式收費。節假期間，廟嶺收費站出口2個車道，卻充分發揮瞭5個窗口同時收費的功效，5臺車輛同時進站繳費、同時快速駛離，在志願者和站所工作人員默契、有序地配合下，站所車輛通行效率是先前的2.5倍，平均每10秒鐘通行5臺車輛，短短半個小時就累計通行車輛1000餘臺，大大提升瞭車輛通行效率。
在端午節前，管理處為廟嶺站修建瞭2個臨時收費崗亭，並增添瞭相應的收費設備，同時還利用節前機電設備巡檢，特意調試檢修瞭站所便攜式收費設備，有效保障瞭階梯式收費發揮最大的作用。
臨時充當“提款機”“同志，剛才出收費站時才發現我們出門匆忙忘帶現金瞭，能否通過支付寶轉賬給您，您給我們現金”，博客創意旅店王智明一位來自廣東急著趕路的大姐語氣略帶慌張地向志願者請求道。在跟站所收費員核實瞭解情況後，志願者小尹爽快地答應瞭司機的請求。
王智明 博客
後來據現場收費班長熊凱講，原本他們是準備用現金繳費的，考慮金額不大、排隊車輛又多，收費員就提前把通行票據給打印出來瞭，後來司乘翻車倒包也未能找到現金，雖然現在通行費可以通過微信電子支付，但由於通行票已經打印出來瞭，無法再通過電子支付，所以司乘人員隻能求助第三方瞭。
在用現金繳完通行費後，司機王大姐再三地對志願者表達瞭謝意，然後有說有笑地與丈夫一起駕車駛離瞭收費站口。
走樣的手勢卻很走心“師傅，請不要強行加塞、隨意變道，這樣容易發生事故”、“師傅，現在ETC車道變成瞭人工車道，不是ETC車輛也可以走”、“師傅，請按照指示車道通行，不要搶道，註意前後車輛”......招手、揮手、搖手、擺手，志願者們利用手勢反復提醒道，並引導車輛按照車道有序排隊出站。
長時間負責協助現場指揮交通的志願者小劉講著一天的收獲：交通指揮棒連續有力地揮動3個多小時，手腕的力度可增大瞭不少，這樣訓練下來，下一次羽毛球比賽中自己肯定能把後場球打得更高、更遠......
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